حادثة هبوط طائرة ساوث ويست إيرلاينز المفاجئ
شهد ركاب الرحلة التابعة لشركة «ساوث ويست إيرلاينز» الأمريكية لحظات مرعبة حيث هبطت الطائرة بشكل مفاجئ بارتفاع 91 متراً (حوالي 300 قدم) في غضون 36 ثانية فقط، لتفادي الاصطدام بمقاتلة بريطانية من طراز «هوكر هانتر Mk.58» أثناء الرحلة رقم 1496 التي كانت متجهة من مطار هوليوود بوربانك في كاليفورنيا إلى لاس فيغاس.
تفاصيل الحادثة المرعبة
تسبب الحادث في حالة من الفوضى والذعر بين الركاب، حيث سقط بعضهم من مقاعدهم واحتاج اثنان من أفراد طاقم الضيافة إلى علاج طبي بسبب الإصابات. وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أن الطائرة استجابت لتحذير من نظام التحذير من الاصطدام الجوي (TCAS) الذي رصد اقتراب طائرة أخرى بشكل خطر.
تفيد المعلومات بأن الطيار تلقى تنبيهين متتابعين تطلبا منه الصعود ثم الهبوط بشكل حاد لتجنب المقاتلة. وعلى الرغم من ذلك، أكدت شركة «ساوث ويست» أن الرحلة واصلت طريقها إلى لاس فيغاس وهبطت بسلام، ولكنه ترك الركاب في حالة من الصدمة. تجري إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقاً لفهم ملابسات الحادث وتحديد كيفية اقتراب المقاتلة من مسار الطائرة المدنية.
الممثل الكوميدي الأمريكي جيمي دور، الذي كان على متن الرحلة، شارك تفاصيل الحادث عبر منصة إكس، حيث ذكر أن الطيار كان مضطراً للهبوط بسرعة لتجنب الاصطدام، مما أدى إلى تطاير الركاب من مقاعدهم. وذكر أن أحد المضيفات احتاجت للرعاية الطبية، وأشار إلى أن الركاب كانوا في حالة من الرعب، لكنهم صفّقوا بحماس عندما هبطت الطائرة بسلام.
على الرغم من أن حوادث الاقتراب الخطير بين الطائرات المدنية والعسكرية تعتبر نادرة، إلا أنها تثير قلقاً بشأن إجراءات التنسيق في المجال الجوي. يُعتبر نظام التحذير من الاصطدام الجوي (TCAS) مصمماً لتحذير الطيارين عند حدوث اقتراب خطر من طائرة أخرى، مما يتطلب اتخاذ إجراءات فورية.
يُعتقد أن المقاتلة «هوكر هانتر Mk.58» كانت تعمل في منطقة قريبة من مسار الرحلة، ومع ذلك لم يسجل برج المراقبة في مطار هوليوود بوربانك أي هبوط حاد في المجال الجوي المحلي، مما يشير إلى أن الحادثة قد وقعت خارج نطاق المطار. تُعد «ساوث ويست إيرلاينز» واحدة من أكبر شركات الطيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة، وتتميز بسجل سلامتها القوي، لكن هذه الحادثة أثارت تساؤلات حول كيفية إدارة المجال الجوي عندما تعمل الطائرات العسكرية والمدنية في مناطق قريبة.
تعليقات